陆海新通道让中国西部“拥抱”世界

正在重庆举行的第四届中国西部国际投资贸易洽谈会上，一组逆势而上的亮眼成绩单成为国内外嘉宾关注的焦点今年上半年，陆海新通道运输货物21.6万标箱，同比增长30.3%，目的地已拓展至107个国家和地区的319个港口

陆海新通道是中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道它以重庆为运营中心，以西部各省区市为关键节点，利用铁路，海运，公路等运输方式，在南方通达世界各地

本届西博会上，最新一期西部陆海新通道发展指数正式发布指数报告显示，西部陆海新通道的规模发展指数，质量发展指数和竞争力发展指数分别为125，112.7和101.9，反映了2021年西部陆海新通道建设运营的规模，质量和竞争力将上升

根据商务部国际贸易经济合作研究院和西部陆海新通道物流与运营组织中心联合发布的《2017—2022年国际陆海贸易新通道发展报告》，过去五年，沿线省区市与东盟国家的进出口额不断上升，从2017年的589亿美元增加到2021年的1077亿美元，运输货物种类从50多种增加到1000多种

五年来，这条新通道解决了中国西部的国际物流难题，让中国西部拥抱世界，为沿线国家和地区创造了新的发展机遇。

在本届西博会陆海新通道展区，有不少统一品牌为陆海优品的出口商品，包括宁夏枸杞原浆及干红葡萄酒，甘肃百合，新疆坚果，广西螺蛳粉，贵州茶叶等。

依托陆海新通道，中国西部的企业也可以更深度地融入全球产业格局在陆海新通道的支持下，重庆小康实业集团在印尼投资1.5亿美元建立汽车制造基地爆发后，陆海新渠道提供了稳定高效的供应链保障

集团进出口公司总经理张兴艳算了一笔账:从重庆到雅加达，通过传统的江海联运需要30多天，而陆海新通道将物流时间控制在20天以内，提高了运输效率，降低了运营成本。

陆海新通道在推动西部地区拥抱世界的同时，也为沿线国家开辟了新的发展机遇。

日前，老挝—中国进出口商品分拨中心在重庆揭牌中老双方将以陆海新通道为基础，构建集中采购配送体系，开展产业链合作，不断扩大交通，贸易，生产一体化，不断扩大能源，矿产，农业等领域的双边贸易

过去，大米等农产品从老挝运到重庆和四川，至少需要20天长期从事中老贸易的民生国际货运代理有限公司经理吴洋说，在陆海新通道乘坐中老班列，货物从老挝到重庆只需4天

在此基础上，中国正依托陆海新通道，与柬埔寨探索构建运，贸，产一体化香蕉供应链，与马来西亚推动形成陆海新通道马来西亚供应链资源中心。

互联互通是供应链弹性的核心南面，新的陆海通道连接着东南亚年轻活跃的经济体，北面，连接着中国发展最快的西部地区通过陆海新通道的高效衔接，节省区域间货运时间新加坡通讯和信息部部长兼第二内政部部长杨黎明在本届西博会上发表视频讲话时说

杨黎明表示，面对全球的不确定性，陆海新航道不会改变初衷，聚集志同道合的合作伙伴，发挥各自的比较优势，帮助实现互利共赢期待陆海新渠道继续延伸网络，鼓励更多利益相关方参与渠道建设

陆海新通道为构建发展新格局注入新动能，为共建‘一带一路’打造新引擎，为链式保护，链式稳定和升级提供新选择，为推动可持续发展提供新路径商务部国际贸易经济合作研究院院长顾说

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