荣威i6 MAX EV续航500公里，百公里耗电12.9kWh

根据《新能源产品价格调整公告》，部分车型于5月1日进行了不同程度的价格调整。而被誉为“16万区间最懂消费者的新能源车型”荣威i6 MAX EV坚守价格底线，坚持不涨价，与同级车保持着至少1万的差价。作为荣威布局纯电动赛道的重要一环，新车续航能力拉满，百公里耗电仅为12.9kWh，是很多消费者的首选。今天，就让我们走近荣威线下体验店，实地感受一下这款车的魅力吧。

（图为：荣威i6 MAX EV）

外观方面，荣威i6 MAX EV的造型设计沿用了荣威家族式荣麟设计，同时也加入了一些属于自己的设计元素，在保留家族基因的同时又不乏个性。前脸采用暗夜风格的参数化立体悬浮荣麟造型，搭配精致的麒麟纹设计，尽显东方古韵。金戈凌厉全LED大灯与战戟涵道LED光导尾灯首尾呼应，增强了设计的连贯性。值得一提的是，旗舰版配有17寸黑骑荣麟轮毂与荧黄饰圈，颇具运动感。

空间方面，荣威i6 MAX EV的车身尺寸为4722MM*1835MM*1493MM，头部空间和腿部空间均留有余地，体型高大的成年男性也能在车内尽情舒展四肢。后备箱储存空间宽阔，可以放三个普通尺寸的行李箱，满足四口之家的出行需求绰绰有余。此外，驾驶舱上也有储存格，可以用来放太阳镜、钥匙、手机等生活零碎物品。

内饰方面，方向盘采用了真皮材质，握感良好，触手细腻不易生汗。座椅采用仿皮材质，触感柔软，能带来良好的乘坐体验。中控采用触控式液晶中控屏，内置多款娱乐应用，出行路上不再无聊。此外，车内还配备了47.8°最佳握感电子排挡、360°全息图像、前排座椅加热、互联网汽车智能系统等舒适性配置，全力呵护用户出行。

（图为：荣威i6 MAX EV）

动力续航方面，荣威i6 MAX EV配备宁德时代69.9kWh大模组电池，最大续航里程可达502km，按照一天50公里通勤来算，充满一次电至少可以用一周。值得一提的是，新车还搭载了8层Hair-Pin发卡电机、新一代VCU高效智能电控等自研系统，百公里耗电量12.9kWh，可大大缓解新能源车主的续航焦虑。

安全保障方面，荣威i6 MAX EV配备AI来电在线管家、IES精准续航电量预测、超级充电地图等尖端功能，能够在做到精细化控电的同时保障用电安全。同时，在直接式智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子刹车系统等主被动安全系统的加持下，行车安全得到了进一步保障。

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