海洋联盟DAY7航线产品发布为集装箱航运发展增添韧性

在跌宕起伏的路上，市场形势瞬息万变，行业发展日新月异新的一年航运市场走势如何有哪些新的趋势和特点

日前，合作能力居行业第一的海洋联盟发布了2023年DAY7航线产品与2022年相比，2023年航空公司产品运输能力稳步增长，反映出联盟各方对明年市场发展普遍持谨慎乐观态度从具体的航线产品设计上，也体现了航运发展的许多新趋势和亮点

突出绿色航运发展理念。

从此次发布的2023 DAY7航线产品来看，在运力稳步提升的同时，2023 DAY7航线产品也呈现出航运业绿色发展的新特点例如，在远东至西北欧航线上，联盟成员做足了功课，通过优化港序和抛船来改善船舶能耗，提高航班正点率，体现了联盟各方对绿色低碳理念的价值认同和对绿色航运发展的积极实践

根据消息显示，route DAY7的产品将于2023年1月1日正式上市，与IMO新环保法规IMO 2023同步实施产品符合欧盟等区域组织和国内脱碳减排要求，响应全球客户绿色发展倡议

可以看出，最近航运业各方都在加速绿色低碳转型以造船业加速的环保船舶建造为例2022年前三季度，全球新船订单59%采用替代燃料加强环保根据消息显示，今年以来，海洋联盟成员中，达飞，中远空海等，继续推进清洁燃料船队建设，增加甲醇双燃料动力集装箱船订单通过践行节能降碳，绿色发展的理念，将环境友好融入到企业的经营管理中，实现了企业的可持续发展和生态环境的和谐共存

航空网络服务更加多样化。

长期以来，欧美干线一直是远洋联盟运力投放的重点航线但最近几年来，伴随着全球产业分工的演进和数字化贸易模式的快速发展，海洋联盟的新航线产品也呈现出结构性升级

从跨太平洋航线来看，为了满足跨境电商的发展需求，DAY7产品不仅提供21条跨太平洋航线，还提供华南，华东，华北至北美的快递航班以更高的服务质量和更快的直达服务，满足了电商客户的需求，巩固了从中国到北美的服务同时，顺应供应链多元化的发展趋势，联盟成员进一步完善了东南亚至北美的服务，提供了7条稳定的东南亚至北美直飞航线，不断吸纳市场增长的新热点，作为联盟持续发展壮大的新动力

此外，大洋联盟还在远东至红海航线，跨大西洋航线和远东至中东航线提供广泛而多样化的直航服务，进一步确保了大洋联盟服务的竞争优势其中，在远东—中东航线服务方面，远洋联盟还依托中远空海阿布扎比码头连接支线网络的枢纽作用，进一步将服务范围扩展至科威特，达曼，沙迦，巴林，乌姆卡斯尔，哈马德等中东主要港口，以及红海穆卡拉和东非主要港口，并通过阿布扎比码头为客户提供增值服务，有力满足了客户对供应链多样化和灵活性的需求

进一步加强新兴市场布局

据国际货币基金组织预测，2023年新兴市场国家实际国内生产总值增速将保持在3.7%，总体好于欧美等发达经济体。

近期，航运巨头看好亚太和新兴市场物流业发展，寻找物流合作伙伴，共同探索岸上物流网络建设包括海安，达飞在内的各大船公司纷纷加速收购新兴市场的物流标的，为中长期运力布局积累竞争力从远东到埃及亚历山大港的直航服务也被加入到海洋联盟DAY7航线的产品中同时，依托比利时，香港核心枢纽，通过中远海运旗下钻石快线运营的区域支线网络，中欧陆海快线相互协调，以点到线的方式辐射中东欧，东欧，巴尔干，东东，亚得里亚海，黑海等地区同时，远洋联盟成员中远空海双品牌船队和中远海运港口也不断加大对新兴市场的运力投入和港口网络布局截至2022年8月底，中远空海双品牌船队已运营集装箱船舶508艘，运力2919963标箱，运营航线290余条，停靠145个国家和地区的569个港口，其中远海运港口在全球运营管理220个集装箱

总体而言，远洋联盟紧跟航运市场变化，通过持续的产品迭代，不断提升自身竞争力和价值创造力，帮助联盟各方加厚主营业务韧性发展的基石，带来可观的规模效益和卓越的服务品质值得一提的是，海洋联盟的四家成员都属于上市公司最近几年来，由于联盟之间的有益协作和创新，它们在为股东创造价值回报，抵御市场风险和引领航运市场健康发展方面也取得了质的飞跃，形成了良性循环

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