江苏：“联”通堵点“链”通产业

物流是国民经济发展的动脉，是民生的重要支撑受疫情控制影响，今年的物流运输一度出现了一些问题，比如出货难，成本高，集疏运系统节点堵塞等江苏交通部门正加快推进旋水，旋铁，铁水联运，大力疏通物流堵点，维护产业链供应链安全稳定

铁路河运联运

商品出得顺畅，进得快。

5月31日下午，一列满载45个集装箱光伏组件的列车从南京港龙潭铁路出发，以铁，巴，水的方式，经上海鲁超站，上海港发往欧美，这标志着宁沪海铁联运每日一班正式运行海上班列正常运行后，企业货物周转效率将比纯水运输提高近2倍，物流成本将比公路降低近1倍

这个港口是对外开放的主要通道江苏港务集团充分依托一体化平台优势和长江黄金水道资源，不断加强港航一体化，积极对接客户，大力推广公水变，公铁变，全程物流，散货集装转换，铁水联运等服务模式，建设新的物流通道，加快提升装卸转运水平和通关效率，全力保障出口产品畅通和进口产品快捷5月份，集团集装箱吞吐量突破80万标箱，达到84.87万标箱，同比增长25.4%，再创历史新高

受疫情影响，物流运输出现了出货难，成本高，集疏运系统节点堵塞等问题江苏港口集团的铁水联运业务模式在疫情中突围，并逐渐显示出其在物流通道中的战略支撑作用南京至上海海铁联运日班列，太仓郑和铁路航运公司利用沪苏线临时腾出的货运窗口，不断尝试日班两进两出的货运列车徐州国际集装箱码头将原来发往上海的部分铁路柜改为水运至太仓，进一步保障了生产供应

作为常州唯一的集装箱出口港，六安洲码头为顺利衔接上海港水运通道，积极拓展陆改水的新运营模式，同时在不改变原有贸易条款的情况下，用驳船代替公路拖车接驳上海船舶出口国外新的物流模式不仅保证了货物的正常装运，还大大降低了物流运输成本仅4—5月份，陆转水作业箱量5777标箱，为企业降低物流成本约150万元

面对严峻的疫情和复杂的国际形势，确保粮食的高效运输至关重要为确保港口粮食顺利装卸，南通交通局成立水路运输保障专班，加强协调调度，德物流有限公司，华良运输有限公司等港口企业保持24小时运转，采取优先计划，优先调配资源，优先组织航运的三优先措施，使有限的资源发挥最大的效益今年，南通港已运营进口粮食船舶76艘，处理进口粮食280万吨

三精保持通畅

优先考虑快速通过大门的材料。

日前，苏北航务管理处扬州航务中心石桥船闸船舶吞吐量达108.7万吨，创今年单日吞吐量之最5月以来，苏北运河船闸运行顺畅高效，运能顺畅有力当月十级船闸货运量达到3366万吨，同比增长15.2%水运生产形势稳定好转

苏北运河作为华东地区重要的水运通道，在畅通区域内大宗物资和重要物资运输方面发挥着重要作用疫情形势下，为做好保障交通畅通工作，苏北航道管理处精心组织，精准应对，精致服务，设立绿色通道，让装载粮食，电煤，重点物资的船舶快速优先通行，依托智能调度系统，船舶过闸申报自动审核系统，区域集中调度等智能化手段，挖潜增效，提高过闸效率，改善服务，设立应急便民服务岗，为船员提供候闸休息，购物，加水充电等服务，营造舒适便捷的环境

为加快复工复产，保障经济社会正常运行，在疫情防控常态化的前提下，江苏省所有干线航道不设置疫点，所有港口，码头，汽渡等已经恢复正常运营，对来自低风险地区的内贸船舶和船员，不再查验48小时内的核酸检测证书

连日来，由于农业灌溉用水增加，降雨偏少，苏北航务管理局多个船闸下游航道水位持续降低，对过往船舶安全航行造成较大影响目前，苏北运河沿线生产企业和基建项目已经恢复生产，进入快车道，大宗物资水路运输进入繁忙期船闸上下游的很多船只都处于高位

苏北航道办实行全线统一调度，合理分配区间待闸船舶，防止低水位航段船舶过度聚集，为动力煤，成品油等能源运输船舶开辟绿色通道，全力确保装载重点紧急物资的船舶快速通过船闸感谢您对我们公司的帮助，绿色通道的开通将加快我们的周转，企业也可以加大马力进行生产宿迁航务中心主动上门，帮助企业运输的急需物资申请船闸绿色通道运河宿迁中心港物流园物流公司负责人对此表示衷心感谢

铁路快线

班非驰《一带一路》

日前，无锡家电品牌小天鹅首次搭乘中欧班列走出国门——中欧班列江苏号无锡站整列试运行，货车通过徐州站开往俄罗斯莫斯科以前，小天鹅80%的产品通过上海港海运出口现在，在家门口坐上中欧班列，可以大大节省运输成本，提升产品竞争力

小天鹅班列开通后，江苏将继续开发一批通江达海的优质线路，让江苏制造产品更好更快地走出去无锡将加快扩大中欧班列的吞吐量下半年，它将每月在俄罗斯和德国运行至少两趟列车同时组织中亚地区中欧班列，推动无锡至欧洲的中欧班列业务，满足当地企业重点货源的进出口运输需求

日前，一列通过快速铁路模式申报的列车，满载着来自长三角的小家电，轻纺服装等货物在苏州海关的监管下，缓缓驶离江苏国际铁路物流中心，将离开满洲里港到达目的地俄罗斯圣彼得堡

这是苏州中欧班列首次通过快速铁路模式出境依托该模式，运营企业可节省24小时通关时间，整体运行时间缩短1—2天，每个集装箱可节省200多元这将进一步畅通向西开放的国际物流通道，提高国内铁路进出口货物过境运输的效率和便利化水平，使通道更加通达，中欧班列更加快捷，为一带一路建设注入新的动力

疫情爆发以来，连云港中欧班列源源不断地向哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，波兰等中亚及欧洲国家运送防疫物资，同时担负起畅通物流渠道，维护供应链稳定的重任自2017年中国与哈萨克斯坦，亚欧跨境运输以来，连云港中欧班列开行数量已超过3500列中哈物流合作基地始发的中欧班列包括中亚五国，中吉，中蒙，中俄，中土，中欧6条精品班列，覆盖104个国际货运站

与连云港中哈物流合作基地和中欧班列紧密相连的上合组织国际物流园区也呈现出可喜的发展势头今年1—5月，该物流园物流量累计2485.04万吨，同比增长44%，物流业主营收入13.87亿元产业与物流共生的战略格局逐渐形成

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