比亚迪发布CTB动力电池技术首搭车型海豹开启预售

日前，比亚迪引进CTB电池体一体化技术与传统的CTP技术相比，CTB技术进一步将电池顶盖和车底合二为一，从原来的电池‘三明治’结构演变为整车‘三明治’结构比亚迪汽车工程研究院院长连玉波表示，CTB技术使刀片电池与车身结合更加紧密，整车扭转刚度提高一倍，使打造不断撞车的电动汽车成为可能

去年9月，比亚迪宣布旗下纯电动专属平台E平台正式进入3.0时代作为E—platform 3.0的核心技术之一，CTB科技带来了E—platform 3.0中型平台的架构提升，CTB科技动力电池系统的体积利用率提升至66%

比亚迪最新车型Seal是首款搭载CTB技术的E平台3.0车型它采用CTB技术和高压充电系统，配备新一代刀片快充电池，充电15分钟续航超过300公里

根据消息显示，E平台3.0实现了从小型车到大型车的全覆盖其中，基于E平台3.0的首款车型海豚于去年8月上市，定位为A0级小型车

Seal定位为纯电动轿跑，是比亚迪海洋网的首款轿跑车型从21.28万~ 28.98万元的预售价区间来看，海豹将与在售的小鹏P7和9月交付的蔚来ET5直接竞争不仅如此，长安深蓝SL03还获得了工信部的申报，未来将成为密封件的主要竞争对手之一

根据规划，未来远洋网还将在车型级别，动力总成，价格区间实现全面覆盖在去年的广州车展上，比亚迪海洋网升级为两个产品系列车型，分别是搭载E平台3.0技术的纯电动产品——海洋生物系列，如海豚，海豹等，以及搭载DM—i超级混动技术的混动产品——战舰系列

官方数据显示，今年前四个月，比亚迪共销售约39.74万辆新车，其中燃油车仅5049辆4月份，比亚迪销售了约10.6万辆新能源汽车，其中包括5.74万辆纯电动乘用车和4.81万辆插电式混合动力乘用车

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