第三代荣威RX5运用全新律动设计，呈现东方之美

自2016年世界上首款互联网汽车荣威RX诞生之后，该系列车型一直深受外界关注。随着外界对该系列车型的呼声越来越高，官方推出了第三代荣威RX5，目前已发布了新车预告图，吸引了无数爱车人士的好奇心。有消息称，这款车可能会在今年上半年跟大家正式见面。那么今天，就让我们来抢先了解一下这款新车吧。

名设计师亲自操刀，尽显新车脱俗之美

据了解，第三代荣威RX5是上汽荣威年度重磅产品，它汇聚了上汽荣威的尖端设计。外观方面，由上汽设计-伦敦前瞻设计中心的国际化团队亲自操刀，亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）将东方美学与全球视野相结合，实现全面进阶，引领“东方美学”新风向。

前脸配备了贯穿式LED灯组以及分体式大灯，下方LED日间行车灯采用了点阵式设计，造型酷似狼牙，攻击性十足。发动机舱盖颇具肌肉感，配合大嘴式设计的前格栅，营造出堪比野兽的爆发感。再看侧面，采用大气的双腰线设计，硬朗的线条一直延伸至车尾，并在尾部采用弧度折线，带来一种弯曲空间的艺术效果。尾部同样采用了贯穿式设计灯带，配备时下流行的扰流板，使得整个尾部设计看起来颇具连贯性。 值得一提的是，品牌LOGO从格栅内移至引擎盖上，增加了辨识度。

“双十佳”再升级 输出澎湃动力

动力一直被品牌方视为核心工程，官方投资14.75亿元打造上汽郑州发动机一期工程，生产车间近4万平方米，平均每一分钟就能下线一台发动机，年产能可突破30万台。而在前不久，荣威官方公布，第三代荣威RX5将搭载上汽郑州发动机工厂一期项目的重要成果——上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。

据了解，该发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，可输出188匹最大马力、300牛米最大扭矩的强劲动力，在同级1.5T发动机中一骑绝尘，是同级发动机中当之无愧的佼佼者。值得一提的是，在众多车主关心的油耗方面，该发动机配置了高低温双循环冷却系统，同时搭载了电子水泵和双节温器等热管理技术，这也意味着第三代荣威RX5拥有6.0L/100km（NEDC）的超低油耗。在油价节节攀升的当下，新车的超低油耗无疑是成为了广大车主的定心丸。

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