征高原历高寒极限长测“试炼”风行游艇

既能在东北高寒地带轻松驰骋,也可在西北严苛高原如履平地,汽车极限测试领域“勇”现了一匹黑马车型——定位于“游艇级7座家用车”的风行游艇。

7座家用车热度高涨,风行游艇自去年11月亮相以来,收获广泛关注。如今,在正式上市交付给消费者之前,风行游艇打破了家用7座车常规测评的“套路”,开启了前所未有的吉林长白山-高寒、海西-高原极限长测,战绩如何?一同了解!

突破认知!远超家用车的动力表现

长白山的冬季漫长而凛冽,月平均气温在-20℃左右,冰封湖面、林海雪原,条件极为严峻。而在西北高原青海湖以西,戈壁与荒漠交错,大自然带来的则是经纬度、海拔、坡度、温度的极限试炼。两地极限严苛条件,也正可以全面验证车辆的动力性能、底盘调教、车身稳定性、安全与品质等综合实力。风行游艇的澎湃动力,成为了“碾压”严酷外部条件的“主力”。

风行游艇搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率可达197马力,匹配7速湿式双离合变速箱。不管是在长白山雪地斜坡,还是高原层出不穷的长距离坡道,都可以轻松征服。

指的一提的是:在4000米以上高海拔地区,气压会降低至大气压的0.6-0.7倍,气压、空气含氧量等因素会导致发动机动力值下降。因而,在零下气温和稀薄空气环境下挑战长距离上坡攀爬,对汽车的动力系统考验极大。风行游艇动力系统显然足够坚韧,响应迅速,30度左右的陡坡仍可以一鼓作气冲顶,并且动力输出极为顺畅,无顿挫感。

动力输出的“丝滑”也体现在了雪地路段。在长白山的长测中,我们可以深刻感知即使在20度雪地斜坡路面上,风行游艇的动力也是跟进迅猛,干练直接“上位”坡道。甚至让人不得不怀疑:这真的是一台定位于家用的7座车吗?

稳如磐石!游刃有余的底盘调教

在极限长测中,风行游艇的高适应度底盘调教,也让我们进一步领略其越级实力。西北高原地貌复杂,道路颠簸粗砺,即使对越野车型而言都是不小的挑战。迎接风行游艇的也是盘山公路、高原山路、戈壁荒漠,仿佛羚羊、鹭鸟、雉鸡,沙狐,这些高原上特有的野生动物才足以征服这片土地。然而,风行游艇在这里经历超10万次中高强度颠簸,前后悬架依然紧凑。即使行走在飞沙走石的戈壁或角度刁转的U型路面,也能明显过滤震感。

而在冰天雪地的长白山,强大的底盘调校也带来“稳稳的幸福”。通常我们很容易忽视冰雪覆盖下坑洼的颠簸路段。这时候,风行游艇强大底盘调校功力再次显现。不仅能最大程度且细腻地隔绝颠簸带来的不适感,而且面对有挑战性的雪地弯道,也能通过麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架的互相配合,带来非常扎实平稳的驾乘感受。

基于底盘调校,再配合0.5秒极速响应的ESP车身动态控制系统,风行游艇让我们即使行驶在颠簸的高原,也能拍出大片,从根源上实现“防抖拍”。更明显的反馈则是来自冰雪路面,ESP配合抓地力满分的雪地胎,风行游艇可以在冰雪路面,最大幅减少打滑风险,带来实实在在的安全感。

值得信赖!细节之处验证高品质

对一款家用车而言,能征服高寒及高原,就足以验证其强悍的产品实力。而在两站的极限长测中,处处体现出的驾乘细节,同样打动人心。在西北的戈壁荒漠驰骋数百公里,即使车窗外、车身不可避免的积累了厚厚的尘土,坐在车内却无任何灰尘困扰。表现出色的PM2.5过滤装置,以及绝佳的密闭性,值得称赞。值得关注的是,后疫情时代,搭载可有效过滤有害颗粒并保持车内空气健康的装置,是风行游艇给到每一个家庭的切身保障。

另一方面,极寒天气之下能否“一秒启动”也是影响消费者日常体验感的重要细节。同时,低温冷启动测试是冰雪长测中的关键项目,在长白山测试中,清晨室外实时温度接近-30℃,而在这种天气的户外停放了一夜的风行游艇在多次测试中,始终能在1秒内轻松启动,整车响应流畅且迅速。极寒环境下,经过长时间搁置后的点火反应及蓄电池电力都会发生变化,风行游艇以实际表现展现了极度低温环境中的高度稳定性。

不管在高原还是高寒,零度以下的寒冷天气避无可避,但游艇此时却是温暖的“避风港”。整车采暖方面,风行游艇取暖系统可以快速响应,在热车第一时间骤然升温,让暖意迅速在车内蔓延,极大地提升了驾驶舒适性。

此外,虽然此次极限长测,风行游艇身披厚实的伪装车衣,但霸气外露的直瀑式中网设计和回形标式样的LED前大灯,还是让人眼前一亮。尤其是LED前大灯,在野外无论是飞沙弥漫,还是浮雪路面导致能见度差的黑夜,发射出的两束通透性极强的凌冽光线,带来满满的安全感及坚定感。

结语

作为品牌下搭载风行劲狮车标的首款7座家用车型,由超级立方EMA架构打造的风行游艇,亮相数月已俘获众多关注。上市在即,高原+高寒的极限长测,充分验证了越级的产品实力,更加深了市场及消费者对它的信心。我们相信,风行游艇所创造新的“生活方式”,将让其成为更多人购车时的首选,前景必然超越期待!

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